Tampereen pääkatu on uudistunut: Hämeenkadulla näkee jo usein ratikan koe- ja koulutusajossa, kävelijöillä on leveämmät jalkakäytävät ja pyöräily sujuu yksisuuntaisilla pyöräteillä. Ajorata on kaventunut ja kadun voi ylittää muuallakin kuin suojateillä. Silloin kävelijän ja pyöräilijän on väistettävä raitiovaunuja, busseja ja takseja. Vilkkaimmilla ylityspaikoilla reunakivet on madallettu kadun ylityksen helpottamiseksi Lue lisää
Lisää tarkkaavaisuutta ja harkintaa tarvitaan, kun Tampereen raitiotiekiskoilla alkaa testi- ja koeajoliikenne keväällä 2020. Ratikka on Tampereen liikenteessä täysin uusi väline, joka vaikuttaa ennen pitkää kaikkien liikkumiseen. Samalla se edellyttää tamperelaisen liikennekulttuurin nostamista uudelle, entistä fiksummalle tasolle. Lue lisää
Uusi Hämeenkatu alkaa vähitellen hahmottua rakennustöiden valmistuessa. Tampere saa pääkadun, jossa on mukava kävellä, viivähtää ja viihtyä. Pyöräily onnistuu ja joukkoliikenne kulkee tasaisesti. Ratikan rakentaminen on ollut oiva tilaisuus laittaa koko katu uusiksi. Lue lisää
Raitiotie ei ole vain kiskoja, kalustoa ja tekniikkaa – ratikkareittien varrella rakentuu vihreä kaupunkiympäristö parhaan nykytietämyksen mukaisesti. Lue lisää